■ 解体された国立駅舎は、いま

国立市議会議員　板谷のり子

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2007 年 1 月 19 日 　　　 解体された国立駅舎は、いま 〜５年間、恋しつづけよう！〜 　多くの市民に愛されてきた国立駅舎が、８０年の歴史あるその雄姿に幕を閉じたのは、昨年10月８日でした。その後、10日10日から解体作業に入り12月28日には、「その場所」は更地になりました。 　解体された駅舎は、いったいどこへ行ったのかと言いますと、国立市泉二丁目の市の資材置き場として使用していた場所にプレハブ保管庫を建設し、ここに保管されています。 先日、この保管状況を確認するために視察して参りました。 保管庫は、想像していた以上にしっかりした造りで、換気扇が取り付けられ、内部の風通しも考えられています。解体された部材は、それぞれが、どの部分のものなのか分かるように、その位置が記されていますし、部材と部材を重ねる部分には、風通しのために、端材を挟むなどの工夫がされていました。また、ボルト類などは、それごとにまとめられています。 　一部を除いて、木造部分はすべて保管庫内に収納されましたが、ひさしなどのレールの柱は、現在、保管庫の脇にブルーシートに包まれて、保管されています。 　レールなので、木造部分とは違って腐食という心配はないものの、このままというわけにはいきませんので、近いうちに床面をコンクリート打ちにしたいとのことでした。 　また、プラットホームのレール柱などの刻印部分も保管してありました。 　「木造部分はすべて」と、先に書きましたが、実は円形窓だけは、現在、一時的に清掃分室の屋根のあるところにブルーシートがかけられて保管されています。円形窓は、その形状から横にしてしまうのは望ましくないため、取り付けられていた状態そのままに保管できるよう、木枠で梱包され、立てられたかたちで保管されています。保管庫内が整理され次第、そちらに移動する予定だとのことでした。 　他の議員のブログでは、「木造部分の腐食が激しく曳き家には耐えられないものだった」など、無責任な報告もあったようですが、文化財保護審議会の白井先生によれば、「これは解体時にわかったことだが、ＪＲが当初のものを多少改装した形跡もあり、木造部材の痛み具合は、‘ひどい状態’ではなかった」とのことでした。　 　市民が、5年間、駅舎への思いをつなげられるよう、行政は、今後も、しっかり情報提供をしていく必要があります。 バックナンバー 最新20 11月14日 議会改革へGO！ 11月7日 南部地域整備基本計画の市民討議会 10月31日 用水路が暗渠にならないために 10月24日 平野郷の市民主体のまちづくり 10月17日 柿田川湧水に学ぶ 10月11日 決算特別委員会報告 10月5日 「協同労働の協同組合」法制化をめざして 9月27日 イベントの秋 9月19日 ９月議会最終本会議顛末記 9月12日 ９月議会の一般質問からPart２ 9月5日 9月議会の一般質問から 8月29日 9月議会がはじまります！ 8月22日 調布の水めぐり 8月8日 飲み続けよう！安全でおいしい わがまちの地下水 8月1日 デタラメな国交省 7月25日 北九州環境視察記 7月18日 議会運営委員会メンバーとの稲城市視察記 7月11日 日本の食料の未来 7月4日 移動困難者のない社会をめざして 6月27日 山場を迎えた八ッ場ダム住民訴訟 6月20日 “真実の思い”を見抜く力

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