■ 新国立駅デザイン説明会

国立市議会議員　板谷のり子

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2007 年 11 月 16 日 　　　 カテゴリ：活動報告 新国立駅デザイン説明会 〜企業「ＪＲ」考〜 　今夜は、新国立駅デザイン説明会に参加してきましたが、誰もがガックリ肩落としての帰宅だったのではないでしょうか。 　高架となる新駅のデザインの検討は、2004年(H.16年)のまちづくり検討会の提案書にあるように「個性的で国立らしい駅」となるよう、ＪＲとの交渉を重ねてきました。また、昨年度は、市も数多く説明会を開催し、市民の声を集めてＪＲへ要望をしてきましたが、今夜の説明会では、ＪＲが相変わらずの「ガチガチ」体質から一歩も抜け出せずにいることが、再確認されただけでした。 　ホームの長さに合わせて（45ｍではなく）90ｍまでガラススクリーンを広げて欲しい、大学通りから風を取り入れられるようにして欲しい、まち並みに合うように兼松講堂のようなレンガ調タイルにして欲しい等、の要望に対し高飛車な回答に、だれもがあきれてしまいました。 　通風のため、ガラスを開閉式にすることはメンテナンスが大変であることなどを理由にできない。代わりに、ガラリ（ブラインド状の羽根板を平行に取り付けたもの）を設置することや、採光のために乳白色のプラスチック折板から透明のポリカーボネート折板にすることなどが、対案として示され、意見反映が可能な部分は、レンガの色を選択することくらいであるというのです。「ええ〜〜！？」←（ブーイングの嵐） 　21世紀における「まちの顔」とも言える「駅」に期待されるのは、いずこも代わり映えしないショッピングモールではないのです。ＪＲは、有頂天でエキュート（10月に立川駅にもOPEN）建設を展開していますが、そんな個性のないまちづくりをしていては、いずれ利用者離れを起こすでしょう。使い捨てにされる商業者が気の毒です。国立は、誰もが指摘するように、国分寺や立川と同じような駅はふさわしくないのです。ＪＲも、それは承知していながら、そこに「まちの個性」を吹き込むというポリシーがまるで感じられません。国立市が、これまで提案してきたものは、このまちをよく知る市民の声であることをＪＲは、真摯に受けとめるべきです。それが、これからのＪＲの発展にもつながるということに気がついて欲しいものです。 　一番あきれたのは、「新駅デザインの図面が、資料として市民に配布はできない」ということです。ＪＲとの約束だからとの理由で！（その気になれば、過去のディティールに手を加えて、同様のものを作成することなどカンタンにできる人だっていると思いますが…） 　環境配慮型の駅に取り組むなど、市民ニーズを的確に捉える私鉄の企業哲学にこそ、ＪＲは学ぶべきではないでしょうか。さもなければ、いずれ利用者に愛想尽かしされることでしょう。 活動報告 最新20 10月5日 「協同労働の協同組合」法制化をめざして 9月27日 イベントの秋 8月22日 調布の水めぐり 8月8日 飲み続けよう！安全でおいしい わがまちの地下水 8月1日 デタラメな国交省 7月25日 北九州環境視察記 7月18日 議会運営委員会メンバーとの稲城市視察記 7月11日 日本の食料の未来 7月4日 移動困難者のない社会をめざして 6月27日 山場を迎えた八ッ場ダム住民訴訟 6月20日 “真実の思い”を見抜く力 5月30日 シンポジウム「市民が広げる議会公開」 5月23日 ソーラーアーキテクチュア・シンポジウム 5月16日 寄付行為の裏にあるもの 5月9日 駅周辺まちづくりと旧駅舎復元 4月25日 秦野市視察から 4月18日 都市計画マスタープラン評価等市民会議はじまる 4月11日 映画「靖国　YASUKUNI」を考える 4月5日 国立駅周辺まちづくりにおける交通体系を考えよう 3月21日 本当の4億円裁判の結末 2月15日 私しか見えない！

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